Диагностика ходовой части

Часто в процессе эксплуатации автомобиля, особенно по некачественным дорогам, со множеством неровностей и ям, из-за трения, деформации, появления трещин, ослабления болтовых и заклепочных соединений, потери упругости, поломок возникают различные неисправности и происходят отказы ходовой части, которые ухудшают техническое состояние автомобиля.

Чтобы вовремя заметить начинающуюся неисправность и предотвратить глобальную поломку необходимо своевременно проводить диагностику ходовой части автомобиля.

Можно выделить три типа диагностических мероприятий.

1. Внеплановый: осуществляется при поломке. Осматриваются и тестируются лишь компоненты, которые могут быть причастны к нарушению функциональности ходовой.
2. Плановый: диагностический комплекс выполняется с учётом межсервисных интервалов, заявленных производителем. На данном этапе проверяется не только степень износа и работоспособность основных функциональных компонентов, но также меняются расходники и уплотнители (сальники, пыльники, сайлентблоки).
3. Диагностика при покупке подержанного авто. В этом случае специалистам сервиса важно грамотно оценить ресурс и предсказать возможные поломки.

Что проверяется при диагностике ходовой части

• ступичные подшипники колес;
• рычаги (состояние сайлентблоков);
• шаровые опоры;
• тормозная система (шланги, суппорта, колодки);
• стойки стабилизатора;
• рессоры

Наличие квалифицированного персонала и высокоточного отлаженного оборудования – залог получения объективных сведения о состоянии автомобиля. Поэтому при необходимости проведения диагностики, рекомендуем вам обратиться в наш сервисный центр.